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miércoles, 6 de enero de 2016

El Museo de las Fuerzas de la Defensa Aérea del Ejército Soviético y su exposición permanente al aire libre



El Museo de las Fuerzas de la Defensa Aérea (Музей Войск противовоздушной обороны [Музей Войск ПВО], 'Muzey Voysk protivovozdushnoy oborony [Muzey Voysk PVO]', en ruso transliterado) se halla en el número 6 de la ulitsa Lenina, en la ciudad de Balashikha. Concretamente, en el barrio de Zarya, al sureste de su núcleo urbano. Balashikha es una ciudad a orillas del río Pekhorka que pertenece al óblast de Moscú. Situado a 30 kilómetros al este de la capital rusa, hasta el museo se puede acceder en tren o a través de la carretera Nosovikhinskoye, que nace al sur del Izmaylovsky Park

El Museo de las Fuerzas de la Defensa Aérea fue fundado en 1978 por el Héroe de la Unión Soviética Mariscal Pável Fiódorovich Batitsky (1910-1984). En aquella época ocupaba el cargo, precisamente, de jefe de la Defensa Aérea de la URSS. Se trata de un museo único en su género y uno de los más completos del mundo en esta categoría. Contiene más de dieciséis mil objetos distribuidos en un edificio de dos plantas y tres mil metros cuadrados de exposición, que incluye un amplio espacio al aire libre. Ésta es la característica que lo diferencia de otros museos militares y es el hecho de que muestra sus piezas (aviones, misiles y cañones antiaéreos) justo al lado de viviendas residenciales cuyos vecinos conviven a diario con todas estas reliquias de la Guerra Fría. El 'Voysk PVO' está gestionado actualmente por el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa

Una muestra de las piezas expuestas en el museo, fotografiadas recientemente por Said Aminov. Hay cerca de 400 misiles y cañones de artillería diseminados alrededor de estos viejos edificios residenciales de Balashikha

Un S-25 'Berkut' usado por el Ejército Soviético desde 1955

Misiles S-75, de más alcance que los anteriores y ampliamente utilizados en la Guerra del Vietnam contra aviones estadounidenses

Los S-25 fueron empleados hasta 1982 en la defensa del espacio aéreo soviético. Hoy en día sirven como blanco de misiles más modernos durante las maniobras militares en la Federación Rusa

Debido a su excesiva longitud, los S-75 eran denominados sarcásticamente 'postes de telégrafo voladores' por los militares de los EE.UU. Un misil como éste derribó el U-2 de Gary Powers, en uno de los capítulos bélicos más conocidos de la Guerra Fría (Powers fue derribado en la URSS en 1960 e intercambiado dos años después por el espía del KGB Rudolf Abel en el mítico Glienicker Brücke de Potsdam, Berlín)



Radares usados para dirigir los misiles hasta sus objetivos


Los S-125 fueron los siguientes en la evolución de los misiles S, pudiendo ser desplegados en chasis autopropulsados. Hoy en día se siguen usando en algunos países, como por ejemplo en la actual guerra civil de Siria

Una mujer pasea con un cochecito de bebé a pocos metros de estos S-125 en posición de combate. Una escena habitual en Balashikha



Radares logísticos frente a lo que parece el edificio de una escuela





Un misil S-200 de largo alcance. Podía abatir sus objetivos lejos de los radares de tierra gracias al mecanismo de orientación semiautomática que llevaba incorporado. Usados actualmente en países como Polonia o Irán, se los considera los cohetes soviéticos con el diseño más atractivo de cuantos se construyeron en la URSS






Los modernos S-300, el arma más exportada actualmente en Rusia. Este país se reserva los S-400 para uso propio











Pese a encontrarse fuera de la ruta turística habitual de Moscú y lejos del centro de la ciudad, el Museo de las Fuerzas de la Defensa Aérea es un lugar de visita obligatoria para los aficionados a la historia bélica de la Unión Soviética. En este museo deberían estar instalados los aviones abandonados en el antiguo aeropuerto Mijaíl Frunze de Moscú (aeródromo de Khodynka), donde el óxido y el paso de tiempo los está destruyendo poco a poco


Balashikha es una ciudad de 250.000 habitantes unida a Moscú a través de la Ruta Vladimirka, la carretera de 190 km que conectaba la capital rusa con Vladímir y Nizhni Nóvgorod y que era el acceso hasta Siberia de los deportados por el régimen zarista. Sobre este camino de prisioneros, que formaba parte del sistema de trabajos forzados llamado 'Katorga', escribieron Herzen, Necrasov y Dostoyevsky (en su obra 'Crimen y castigo'). En tiempos soviéticos se la rebautizó como carretera Gorki o carretera de los Entusiastas ('Shosse Entuziastov'). Además de esta ruta y de la mencionada carretera Nosovikhinskoye, Balashikha está comunicada con Moscú por la Shelkovskoye Shosse. Sus calles y plazas están plagadas de monumentos dedicados a la Segunda Guerra Mundial, entre ellos los dedicados a su hijo ilustre Iván Fliórov, capitán del Ejército Rojo caído en 1941. Casi todo el nomenclátor de Balashikha (y de las ciudades colindantes) hace referencia a la URSS. Mientras que la segunda de las imágenes está tomada precisamente desde la Lenina prospekt, la carretera de Nosovikhinskoye toma los nombres significativos de ulitsa Soviétskaya y ulitsa Oktyabr'skaya cuando pasa por núcleos urbanos cercanos, como el de Zheleznodorozhny


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lunes, 13 de octubre de 2014

La Casa-Museo de Aleksandr Herzen

"En una casa antigua del bulevar Gogol, en el número 4, está el Comité Soviético de veteranos de guerra, en un contexto en el que predominan edificios con historia literaria, lógicos en un bulevar al que van a parar calles dedicadas al poeta decembrista Ryleiev o la de Sivtsev Vrazhek, en la que vivió Herzen, en la finca que corresponde a los números 25 y 27. Aquí fue detenido el estudiante Herzen en 1834 para ser desterrado por el zar, cuando apenas tenía veinte años de edad. En el número 27, donde habitó cuando volvió del primer destierro, está el Museo Herzen, que se integra dentro de una inevitable ruta literaria de Moscú."

(Vázquez Montalbán, M. (1990) Moscú de la Revolución. Barcelona: Ed. Random House Mondadori, 2005, p. 96)


 No hay que confundir la Casa-Museo Herzen con su casa natal en el número 25 del bulevar Tverskoy, denominada Dom Herzena o Instituto Literario Gorki, uno de los lugares emblemáticos en la Ruta Pasternak. La Casa-Museo del filósofo ruso se encuentra en el número 27 del Sivtsev Vrazhek pereulok, entre el bulevar Gogolevskiy (a la derecha) y el bulevar Smolenskiy (a la izquierda), comunicando (no totalmente) el Anillo de los Bulevares y el Anillo de los Jardines. En concreto, el museo está tres manzanas por detrás del edificio del Ministerio de Asuntos Exteriores (una de las Siete Hermanas de Stalin), sito en la plaza Smolenskaya
(Fuente: Google Maps 11/10/2014)




 Imágenes actuales del museo, visto de derecha a izquierda, y de la placa en la fachada dedicada a la estancia de Aleksandr Herzen en este lugar (obra del escultor P. Danilov realizada en 1957). En la primera fotografía se puede ver como asoma por la derecha la parte superior del rascacielos de Stalin (el famoso "cucurucho"). La mansión, en perfecto estado de conservación, se construyó en el año 1820 según los cánones del "estilo imperio", muy típico en las residencias señoriales post-napoleónicas del barrio del Arbat. Aunque fue reconstruida con posterioridad, se trata de una casa que pronto cumplirá dos siglos de existencia. Por lo tanto, es una pieza arquitectónica valiosísima y casi única en la ciudad de Moscú (es patrimonio cultural de interés federal). Destacan su altillo con tres ventanas en la parte frontal del edificio. Aquí vivió Herzen entre 1843 y 1847, antes de su partida hacia el exilio. Por este motivo en 1976 las autoridades soviéticas inauguraron en este lugar el museo dedicado a su legado, que aún sigue en funcionamiento (otra reliquia del pasado). En su interior se recrearon la oficina y la habitación del pensador ruso donde se conservan numerosos objetos personales de Herzen, así como retratos, cartas y libros raros autografiados

 Fotografía de la mansión realizada entre 1913 y 1914. Comparando esta imagen con la penúltima de la serie anterior, se ve con claridad cómo el edificio de la esquina ya existía a principios del siglo XX

 Fotografía de la misma mansión (se supone que ya nacionalizada) entre 1925 y 1935. Fue en esa época (exactamente en 1927) cuando el tándem de escritores Ilya Ilf y Yevgeni Petrov situaron en este lugar parte de la acción de su novela "Las doce sillas"

 Aspecto de la casa en la década de los años treinta. Posiblemente la imagen fue retocada

 La misma casa entre 1961 y 1963, con la placa de Danilov en su lugar

 El museo en plena Perestroika (1985-1989). Había sido inaugurado hacía unos diez años

 El museo fotografiado en 1988, con su fachada un tanto degradada. Fue restaurada a principios de este siglo. Desde hace algunos años cuenta con página web propia: http://www.museum.ru/M307. Se trata de una filial del Museo Literario del Estado, el más grande de Rusia sobre literatura, ubicado en la calle Petrovka, 28 de Moscú

Aleksandr Ivánovich Herzen (1812-1870) fue un revolucionario demócrata, filósofo materialista, escritor, economista y periodista. Fue también el ideólogo del llamado "socialismo campesino", una variante contextualizada del socialismo utópico (en aquella época no existía en Rusia una clase proletaria consolidada). Era hijo ilegítimo del terrateniente Iván Yákovlev, el cual se inventó el apellido "Herzen" ("Gersen", en ruso transliterado). Nació en Moscú poco antes de la ocupación napoleónica y murió el año del nacimiento de Lenin. Luchó contra la dictadura y el régimen de servidumbre y por sus críticas al zar sufrió el destierro. Estudió en la Universidad Estatal de Moscú, junto a la plaza Manezhnaya. Debido a sus problemas políticos acabó emigrando en 1847 para no volver nunca más a Rusia. Murió de neumonía, en París, a los 57 años de edad. Está enterado en el cementerio Père-Lachaise

Una estatua de Herzen se encuentra instalada en el patio de la Universidad Estatal de Moscú, junto a la plaza Manezhnaya y la calle que llevó su nombre ("Gertsena") entre 1920 y 1994, la actual Bolshaya Nikítskaya. Curiosamente, esa calle forma parte también de la Ruta Pasternak, igual que la Dom Herzena

   La calle Gertsena, en la parte inferior de este plano de 1980

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